Muchos matadores de toros son gente hecha a si misma, han sufrido mucho, y hay que demostrar el poderío económico.
El coche de un torero tiene que ser sí o sí un Mercedes, el más grande que se encuentre en el mercado, a ser posible de lineas rectas, una caja de zapatos puede ser un buen molde.
Pero hay más vehiculos en la vida del maestro. A la cuadrilla hay que cuidarla, que mejor que una Mercedes Vito de un montón de plazas y mini-capilla en el maletero.
En el campo, el hábitat natural del maestro, son dos los vehículos imprecindibles. Ambos británicos, todo el mundo sabe que ellos fueron los que inventaron el campo y son los que diseñan los mejores artilugios para moverse en ese ambiente. El maestro se desplaza con su Range Rover verde inglés, es ideal para las cacerías, y apenas consume 25 L/100 Kms., más poderío. Y los empleados de la finca tienen para desplazarse un Land Rover Santana, de carrocería en aluminio, con él las jornadas laborales de quince horas se convierten en un placer.
Para ser conductor de primera acelera, acelera.
Range Rover.
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